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成都轨道交通赶超重庆,一环心地铁密度将达国际一线水平
作者:管理员 日期:2019-07-10 15:50:29


成都地铁客流超重庆2020年运营里程再超越
重庆是西部第一个开通轨道交通的城市,轨道运营里程长期位居中西部第一,在全国乃至全世界都处于较为靠前的位置,已经成为了这个城市亮眼的名片。但是受制于拆迁和地形条件的影响,近年来,其建设周期和服务水平离广大市民的期望值仍有差距,客流量也一直上不去。
而作为重庆的近邻成都,得益于先天的地理优势,轨道建设的力度可谓有目共睹,虽然目前的轨道通车里程不及重庆,但客流量已经超越了一大截。
2018年成都地铁日均客流量317.05万人次,远远超越了重庆的234.80万人次,而随着成都地铁的大规模建设,2020年或将成为成都和重庆轨道交通的分水岭,重庆轨道交通在运营里程上的微弱优势也会随之消失。
成都地铁大建设一环心地铁密度大提升
目前,成都已经完成了市域新一轮轨道交通线网规划修编,力争到2020年地铁建设总里程达650公里以上,其中运营里程500公里以上。全市远景规划形成32条线路、总规模约1900公里的轨道交通线网。
按照“公共交通占机动化交通出行比例达到70%,其中轨道交通占公共交通出行比例达到70%”的规划目标和“线网密度不低于1公里/平方公里”的标准,成都市进行的新一轮的线网规划修编,规划了“双核”相互衔接、换乘便捷的轨道交通线网。
根据规划,未来成都中心城区和天府新区的轨道线路密度,将达到国际一流城市水平。新规划轨道线网密度在国内处于领先水平,与巴黎、伦敦等国际化大都市水平相当。

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