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下一个轨交市场的爆点是“市域(交)轨道交通”吗?
作者:管理员 日期:2019-09-06 13:46:22

总里程已突破502公里2016年5月13日,国家十三五规划中明确提出要构建国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合运输体系。这个体系将以高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通的“四网融合”作为核心基础网络,在城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间形成1-2小时交通圈,城市群中心城市与周边重要城镇间形成1小时通勤都市圈。2017年6月,国家发改委与多部门联合印发了《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》,将市域(郊)铁路定义为:城市中心城区联接周边城镇组团、及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,提供城市公共交通服务,是城市综合交通体系的重要组成部分空前的机遇背后同样隐藏着巨大的挑战,随着国家对高铁骨干网络的持续投入以及特大、超大型城市中心区轨道交通网络的成型,四网融合方案中的中间层级:市域(郊)铁路,已经成为最亟需提升的领域。截至2018年12月31日,我国市域(交)轨道交通总里程已突破502公里,我国市域轨道交通运营线路排行榜如下:

序号 城市 市域轨道交通(公里)
1 南京 170.8
2 成都 94.2
3 北京 77
4 兰州 61
5 上海 56
6 郑州 43

(来自中国城市轨道交通协会发布的《2018年中国内地城轨交通线路概况》)据不完全统计,目前我国内地市域轨道交通在建、规划及运营线路城市达到60个左右,详情如下:



随着新型城镇化的不断推进,长期以来发展缺位的市域轨道交通在我国将迎来难能可贵的发展机遇。当越来越多的城市开始布局市域铁路建设,如何健康的建设、运营将成为我国未来城市群发展战略的关键所在。

来源:RT轨道交通

 

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